Nabíjačky

Nabíjačka LiPo: ako vybrať podľa chémie a C-ratingu

LiPo batéria neznesie ľubovoľný nabíjací prúd. Základným ukazovateľom zostáva nabíjací C-rating uvádzaný výrobcom, zvyčajne 1C, pri novších packoch s nízkym vnútorným odporom niekedy 2C. Pri packu 4S 1500 mAh nabíjanom na 1C je správny prúd 1,5 A; ak sa pri tom istom packu zvýši na 3 A kvôli úspore času, vnútorná teplota vystúpi nad 45 °C a životnosť packu klesne na približne dvadsať cyklov namiesto stovky. Nabíjačka schopná dodať 15 či 20 A je preto zbytočná bez jasného zobrazenia reálneho prúdu použitého pri každom nabíjaní.

Vyvážené nabíjanie po jednotlivých článkoch

Konektor JST-XH (alebo EH podľa výrobcu) na každom packu slúži na meranie napätia každého článku samostatne. Bez použitia tohto konektora vidí nabíjačka len celkové napätie packu a nedokáže korigovať rozdiel medzi článkami. Nevyváženosť 0,1 V medzi dvoma článkami packu 3S sa môže zdať zanedbateľná, no pri opakovaní počas 50 cyklov spôsobí, že jeden článok sa dostane do prepätia, zatiaľ čo ostatné zostanú nedonabité, čo často vedie k nafúknutiu packu. Nabíjačka s integrovaným balancérom tento rozdiel na konci nabíjania koriguje, článok po článku, až kým každý nedosiahne 4,20 V ± 0,01 V.

Skladovacie napätie a bezpečnosť

LiPo skladovaná niekoľko týždňov pri 4,2 V na článok stráca kapacitu rýchlejšie ako LiPo skladovaná pri 3,85 V na článok, teda pri tzv. „storage“ napätí, ktoré ponúka väčšina nabíjačiek ako samostatný režim. Pri packu, ktorý sa nebude používať dva až tri týždne, tento režim zabráni tomu, aby sa pri ďalšom lete štartovalo s oslabenou batériou. Počas celého nabíjania sa odporúča používať ohňovzdorné nabíjacie vrecko, najmä pri starších alebo nárazom poškodených packoch: prepichnutý či zdeformovaný článok môže prejsť do tepelného úniku aj pod dohľadom.

• Jednokanálová nabíjačka: pre tých, čo nabíjajú jeden pack naraz, obmedzený rozpočet, vstavaný sieťový zdroj
• Viackanálová nabíjačka (4 až 6 portov): pre pilotov, ktorí počas jednej session absolvujú viacero letov za sebou, každý kanál nastaviteľný nezávisle podľa prúdu a počtu článkov
• Nabíjačka so samostatným externým zdrojom: vyžaduje dedikovaný zdroj 12V-24V, no dodáva vyšší nabíjací výkon (300 W a viac) pre packy s veľkou kapacitou

Konektory a kompatibilita LiPo packov

Výkonový konektor sa líši podľa použitia: XT60 na väčšine FPV packov a RC áut, XT30 na mikrodronoch, Deans na časti staršej výbavy. Nabíjačka dodávaná s adaptérom XT60 nenabije pack s konektorom Deans bez ďalšieho kábla – tento bod sa oplatí overiť pred nákupom, nie až po doručení. Pri článkoch by uvedený rozsah v popise produktu (1S až 6S, pri modeloch vyššej triedy niekedy až 8S) mal pokrývať všetky formáty, ktoré už vlastníte, nielen aktuálny pack: pilot, ktorý počas roka prejde z drona 4S na model 6S, sa rýchlo ocitne obmedzený nabíjačkou limitovanou na 4S.

Zobrazenie a riadenie nabíjania

Displej zobrazujúci len celkové napätie neumožňuje odhaliť slabý článok skôr, než spôsobí problém. Modely s displejom pre každý článok (typu ToolkitRC alebo iSDT) zobrazujú individuálne napätie v reálnom čase počas nabíjania, čo je užitočné na včasné odhalenie starnúceho packu ešte pred jeho nafúknutím. Funkcia rýchleho nabíjania cez port USB-C PD, dostupná na najnovších nabíjačkách, umožňuje dosiahnuť až 100 W priamo z power banky alebo nabíjačky notebooku, čo je praktické vonku bez dostupnej sieťovej zásuvky.

Finálny výber závisí najmä od počtu packov, ktoré treba nabiť počas jednej session, a od maximálnej používanej kapacity. Príležitostný pilot s dvoma či tromi packmi 3S s kapacitou 1300 – 1500 mAh nepotrebuje 6-kanálovú nabíjačku s výkonom 400 W; naopak, kto spravuje flotilu veľkokapacitných packov 6S na diaľkové lety, ušetrí reálny čas s viackanálovým modelom schopným súbežne nabíjať viacero packov s rovnakým počtom článkov.