Motory
Zobrazených 109–162 z 166 výsledkov
-

Motor speedx2 1202.5 – 15000kv – geprc
-

Motor speedx2 2105.5 2650kv – geprc
-

Motor speedx2 2809 v1.1 – 1280kv – geprc
-

Motor speedx2 2809 v1.1 – 1450kv – geprc
-

Motor sword 2207 – 1850kv – flyfishrc
-

Motor sword 2207 – 2050kv – flyfishrc
-

Motor syncfpv 2207.5 – 1860kv – axisflying
-

Motor syncfpv 2207.5 – 1960kv – axisflying
-

Motor v3115 – 1050kv – t-motor
-

Motor v3115 – 640kv – t-motor
-

Motor vci 0702 pro dual ballbearing – 23000kv (4pcs) – vci
-

Motor vci 0702 pro dual ballbearing – 27000kv (4pcs) – vci
-

Motor vci 0702 pro dual ballbearing – 30000kv (4pcs) – vci
-

Motor VCI 0702 PRO Lite – 23000kv (4ks) – VCI
-

Motor VCI 0702 PRO Lite – 27000kv (4ks) – VCI
-

Motor VCI 0702 PRO Lite – 30000kv (4ks) – VCI
-

Motor vci 0802 pro – 25666kv (4ks)
-

Motor vci 2207 – 2120kv – edícia yuki savage
-

Motor vci 2207 – 2160kv – edícia yuki savage
-

Motor VCI 2207 LT Racing – 2160KV – VCI
-

Motor vci 2207 pro – 1950kv – edícia spark – vci
-

Motor vci 2207 pro – 2100kv – edícia spark – vci
-

Motor VCI 2207 PRO – 2110KV – edícia YUKI – VCI
-

Motor VCI 24K 2306 – 1950KV – VCI
-

Motor VCI ARES 2808 – 1350KV – VCI
-

Motor vci spark 1102 – 13000kv (2ks) – vci
-

Motor VCI Spark 1103 – 11000KV (2ks) – VCI
-

Motor VCI Spark 1202 – 11000KV (2 ks) – VCI
-

Motor VCI Spark 1203 – 10000kv (2ks) – VCI
-

Motor VCI Spark 1203 – 7000kv (2ks) – VCI
-

Motor VCI Spark 1204 – 4500kv (2ks) – VCI
-

Motor VCI Spark 1204 – 5600kv (2ks) – VCI
-

Motor VCI Spark 1204 – 8250KV (2ks) – VCI
-

Motor VCI Spark 1403 – 4300kv – VCI
-

Motor VCI Spark 1507.2 – 3900KV – VCI
-

Motor vci spark 2203.4 – 2550kv – vci
-

Motor VCI Titan 2306 – 1850KV – VCI
-

Motor Velox v1507 shaft 5mm – 2700kv – t-motor
-

Motor Velox v1507 shaft 5mm – 4100kv – t-motor
-

Motor Velox v2207 v3 – 1750kv – t-motor
-

Motor Velox v2207 v3 – 2050kv – t-motor
-

Motor Velox v2207 v3 – 2550kv – t-motor
-

Motor Velox v2306 v3 – 1950kv – t-motor
-

Motor wasp major evo – 22.6-6.6 2160kv – rcinpower
-

Motor Wasp Major V2 – 22.6-6.6 2100KV – Rcinpower
-

Motor wasp major v2 – 22.6-6.6 2160kv edícia champion – rcinpower
-

Motor x-nova cinelifter line sk series 3220 – 490kv (kus)
-

Motor X-NOVA Cinelifter Line SK Series 3220 – 700KV (kus)
-

Motor x-nova lightning v2 2203.5 – 2800kv (kus)
-

Motor x-nova lite v2 2207 – 1980kv (balenie 4 ks)
-

Motor x-nova lite v2 2207 – 1980kv (kus)
-

Motor xing 1504 3100kv black – iflight
-

Motor XING2 2809 – 1250KV – iFlight
-

Motor xrotor 2207.5 – 1980kv – hobbywing
Motory: ako vybrať pohon vhodný pre vaše použitie
Motor sa vyberá podľa troch technických kritérií: užitočný výkon vyjadrený v kW alebo v koňoch (k), optimálne otáčky v ot./min a spôsob pohonu (remeňový, jednosmerný prúd, striedavý prúd). Trojfázový elektromotor s výkonom 750 W sa typicky točí medzi 1400 a 2800 ot./min v závislosti od počtu pólov, zatiaľ čo jednofázový motor s rovnakým výkonom stráca pri rozbehu 15 až 20 % krútiaceho momentu. Tento rozdiel priamo určuje typ použitia: vŕtanie, čerpanie, ventiláciu alebo mechanický prevod.
Elektromotory: jednofázové, trojfázové a jednosmerný prúd
Trojfázový asynchrónny motor zostáva referenciou pri profesionálnom používaní vďaka svojej odolnosti a účinnosti, ktorá pri modeloch IE3 často presahuje 85 %. Vyžaduje si však trojfázové napájanie, ktoré vo väčšine domácností chýba, preto sa v takom prípade používa frekvenčný menič alebo fázový konvertor. Jednofázový motor, rozšírenejší medzi bežnými spotrebiteľmi, si vystačí s bežnou zásuvkou 230 V, no jeho výkon je pri primeranom domácom použití zvyčajne obmedzený na 3 kW.
Jednosmerný motor: použitie a limity
Jednosmerný motor (12 V alebo 24 V) sa používa v mobilných zariadeniach: robotika, modelárstvo, batériou napájané vstavané systémy. Jeho rýchlosť sa jednoducho nastavuje zmenou napätia bez zložitej elektroniky, čo vysvetľuje jeho masívne zastúpenie v motorizovaných hračkách a malých bezdrôtových náradiach. Jeho životnosť priamo závisí od opotrebovania uhlíkových kief pri kefových modeloch; bezkefové (brushless) verzie tento zdroj trenia eliminujú a majú vyššiu životnosť, no za cenu drahšieho elektronického regulátora.
- Jednofázový motor: domáce použitie, štandardné napájanie 230 V, výkon do 3 kW
- Trojfázový motor: profesionálne použitie, vysoká účinnosť, vyžaduje napájanie 400 V
- Jednosmerný motor 12 V/24 V: mobilné a vstavané aplikácie, variabilná rýchlosť
- Bezkefový motor: bez kief, lepšia životnosť, vyžaduje elektronický regulátor
Spaľovacie motory: benzín, nafta a špecifické použitia
Pri vonkajšom používaní — kosačky, elektrocentrály, motorové čerpadlá — dominuje 4-taktný spaľovací motor vďaka takmer nulovej spotrebe oleja v porovnaní s 2-taktnými motormi. 4-taktný motor s objemom 150 cm³ vyvinie v priemere 3,5 až 4 k, čo postačuje na ťahanú kosačku na rovnom teréne. 2-taktné modely, ľahšie a mechanicky jednoduchšie, sa naďalej uprednostňujú pri krovinorezoch a reťazových pílach, kde pomer hmotnosti a výkonu má prednosť pred spotrebou.
Výkon a krútiaci moment: čo je pri motore skutočne dôležité
Menovitý výkon udávaný výrobcom len zriedka zodpovedá výkonu dostupnému pri reálnom používaní: počítajte so stratou 10 až 15 % v dôsledku mechanického trenia a zaťaženia. Krútiaci moment, vyjadrený v Nm, je pri ťahových alebo zdvíhacích aplikáciách dôležitejší ako hrubý výkon, pretože určuje schopnosť motora rozbehnúť sa pod záťažou bez zhasnutia. Vždy skontrolujte súlad medzi udávanými otáčkami motora a otáčkami vyžadovanými poháňaným zariadením: nesprávne prispôsobenie predčasne opotrebúva ložiská.
Údržba a životnosť motora
Väčšina porúch motora pochádza z nedostatočného mazania alebo prehriatia spôsobeného upchatou ventiláciou. Pri elektromotore vydrží štandardné guľkové ložisko medzi 20 000 a 40 000 hodinami prevádzky za normálnych podmienok; toto číslo klesá na polovicu v prašnom alebo vlhkom prostredí bez ochrany minimálne IP54. Pri spaľovacom motore pravidelná výmena oleja každých 25 až 50 hodín používania priamo podmieňuje životnosť bloku motora.
Konečný výber teda menej závisí od značky a viac od súladu medzi reálne potrebným výkonom, prevádzkovými otáčkami a podmienkami prostredia. Predimenzovaný motor zbytočne spotrebúva energiu a je drahší pri kúpe; poddimenzovaný motor je nepretržite preťažovaný a skracuje si tak vlastnú životnosť.